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買張“鬼卡”可縮短行程省錢 動心嗎?買了用了就倒霉了


  
  製作販賣
  嫌疑人:王某
  1.通過闖收費站的方式 囤積收費卡
  2.用軟件修改“收費卡”數據,上高速的地點設置為南京
  3.在寧杭高速南京服務區兜售給過路司機
  開車外出走高速,大家都儘量迴避收費站,以減少費用。這也是人之常情。不過如果有人向你推銷一種計費卡,可以幫你“省錢”,你可千萬別心動!南京江寧警方最近就抓獲了一批使用軟件篡改高速公路計費卡逃費的人員,賣卡的和買卡的都因涉嫌詐騙被刑拘。
  揚子晚報全媒體記者 焦哲
  圖解“鬼卡”逃費
  徐州
  正常費用
  從徐州上高速,在無錫下高速。
  需要支付徐州-無錫高速公路過路費近2000元。
  南京
  “鬼卡”通關
  1 嫌疑人:買卡司機們在南京,購買“鬼卡”花費400元
  2 在無錫,收費站讀取行程是南京-無錫
  繳納過路費約三四百元
  無錫
  逃費
  整個行程可“省下”千把塊錢
  前不久,南京江寧公安分局接到一家高速公路公司的報警,稱有一批河北牌照的大貨車在運輸貨物途經江蘇省內的高速公路時,系統收費數據明顯異常。這些貨車明明是從徐州上高速公路的貨車,在無錫口下高速的時候刷卡,系統顯示的信息卻是從南京上的高速公路,交納的過路費也因此少了數百元。
  警方調查發現,這些車輛都是冀J牌照的重型貨車,車主很可能是購買了被人用電腦軟件修改過的高速計費通行卡,刷卡時可以縮短計費里程,從而偷逃通行費。據粗略統計,偷逃通行費的案件量約100餘起,給高速公司造成損失20多萬元。
  民警調取收費站的視頻錄像,鎖定了10餘輛偷逃高速公路通行費的貨車車牌號,並通過追蹤這些人的通訊信息,發現了涉嫌販賣篡改後的通行卡的王某等人。隨後,民警在寧杭高速湖熟收費站,將王某抓獲,又通過他抓住了使用篡改通行卡逃費的大貨車駕駛員陳某、李某。
  經警方調查,王某曾在高速收費站工作,幹了一年就因為嫌收入低而辭職了。離職後一個偶然的機會,他從網上發現有一種軟件可以篡改高速公路的計費卡,從而逃費,便買回來試試,發現確實可以用後,他通過闖收費站的方式先囤了幾張卡,將這些卡的信息通過軟件改成從南京寧杭高速上坊及周邊的幾個收費站上高速。隨後,他在南京寧杭高速服務區,向外地貨車以400元一張的價格兜售這些卡。
  王某交代說,一開始也沒有人相信他賣的卡真的能“省錢”,幾個月後,在他“堅持不懈”的推銷下,陳某、李某等常走高速的司機購買了他的卡,發現管用,又介紹更多的司機購買。
  這些外地貨車從徐州上高速,無錫下高速,需要交納近兩千元費用,而他們花400元買了王某“製作”的卡,行程就變成從南京到無錫,到無錫繳費時只需要支付南京到無錫的費用,整個支出可以減少千把塊錢。
  目前王某、陳某、李某等人因涉嫌詐騙罪已被警方刑事拘留。  (原標題:買張“鬼卡”可縮短行程省錢 動心嗎?買了用了就倒霉了)
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河北廊坊“新動批”元旦開業 日客流超4萬人次



廊坊“新動批”元旦開業 日客流達到四五萬人次。
  本報廊坊電 (記者龐永力)1月1日上午,位於廊坊市區的“新動批紅門服裝城”舉行了開業盛典,2000多家來自北京大紅門、動批以及其他地區的優質商戶正式在此開店迎客,當日客流達到四五萬人次。在京津冀一體化大勢下,作為北京專業市場外遷承接地首家成功落地的項目,贏得了開門紅。
  “搬到這裡來後,和以前在北京大紅門、動批等市場相比,每年的經營成本降低了太多太多。”很多來廊坊新動批紅門服裝城的商戶都有這樣的體會。同時,越來越多的商戶也感覺到在北京生存越來越困難,早出來要比晚出來好。而且,由於廊坊的地理區位並未脫離北京市場,因此仍然輻射整個北京原有的批發市場客戶範圍,做到外遷而不離京,人走而商脈不散。
  “新動批紅門服裝城”地處廊坊市區核心位置,緊鄰廊坊市政府及會展中心,一期建築面積15萬平方米,總停車位達到2000個左右。從一期樓層功能分佈上看,一層為少女服裝區域,二層為成熟女裝區域,三層為男裝、外貿工廠批發倉、休閑和運動區域,四層為環北京最大的海寧皮草城、電影院,負一層為兒童、針織、鞋帽等小百品種。同時,一期還配套有2000平方米的休閑餐飲區。此外,作為該項目的二期工程,還將有超過40萬平方米的專業市場規劃,並配有60萬平方米以上的住宅、10萬平方米以上的寫字樓,能做到業態豐富,一站滿足各種商業需求。
  全部建成後,“新動批紅門服裝城”除了繼續輻射華北4億人口的巨大市場外,再加上周邊幾百萬平方米成片的住宅社區聚集,輻射本地城區人群不低於120萬人口。
  對於電商生意,服裝城也有充分考慮。服裝城正與國內著名的電商平臺進行溝通並商討戰略合作,後期有望協助進場經營商家全面導入電商業務,構建“電商村”。根據規劃,“電商村”首期規模超過4萬平方米,未來將擴充到10萬平方米以上,定位為依托廠商批發市場為基礎,獨立第三方電商運營商為主,相互依存,併成為專業市場的第二銷售通道。
  記者瞭解到,廊坊新動批紅門服裝城將通過功能佈局、服務配套、品牌發展、推廣運營等各個環節,搭建京津冀協同發展的現代化、專業化運營平臺,著手打造一個承接北京大紅門和動批的升級版服裝專業市場綜合體。
(原標題:廊坊“新動批”元旦開業 日客流達到四五萬人次)
編輯:SN123
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奔馳車裡雜物招來小偷 砸壞車窗車主損失一萬


  
  奔馳車被砸壞的車窗。 梅建明 攝
  揚子晚報訊(記者 梅建明) 前天晚上8點多,在南京鼓樓區幕府東路旭日景城裡,家住15棟的居民楊先生報警,稱自己的奔馳車的車窗被人砸了。民警接警趕到現場一看,發現停在地下車庫裡的這輛奔馳轎車右側前車窗玻璃被人砸壞了,裡面一堆雜物被翻得亂七八糟的。幸好轎車裡面放的一條項鏈沒有被小偷翻到,因為保險不賠,配一塊車窗玻璃卻需要車主掏一萬多元。
  據報警的楊先生介紹,自己當晚到地下車庫開車出去辦事,當開門上車坐下來時,發現自己屁股下麵戳人,他趕緊爬出來一看,發現座位上全是玻璃碎片,他再仔細看一下,發現右手前車門的車窗玻璃被人砸壞了,他立即報警。他趕緊再把車裡檢查一下,發現放在裡面的有一些小紅包及紙質手提袋等物,都被人翻了出來,亂七八糟地堆在座位上。他想起還有一條項鏈放在車裡,找不到。隨後,他再仔細找了一下,在一個角落裡找到了,看來,小偷砸開車窗找了一番,沒有找到什麼值錢的東西,就跑了。
  民警檢查後,初步估計是楊先生車裡的一些雜物吸引了小偷的註意,況且是奔馳車,讓小偷以為裡面裝有值錢的東西。而楊先生稱,自己奔馳車的窗玻璃配一塊要一萬多,咨詢了保險公司,對方說這種情況下是不賠的,只能是自己掏腰包。目前,警方正在調取周圍的監控做進一步的調查。民警也提醒,年關到了,希望車主不要在車內放貴重物品,或者放置一些容易引起誤導性的雜物,以免被不法分子盯上,給自己帶來不必要的損失。
  (報料人:蔣先生)  (原標題:奔馳車裡雜物招來小偷 砸壞車窗車主損失一萬)
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別急著斷言“寢室中毒事件”沒證據


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  一家之言
  這起備受關註的“寢室中毒事件”,本可儘快找到根源,可校方調查組介入調查8個月了,為何還沒個說法,是調查太複雜,還是在捂蓋子?
  據報道,日前有浙江師大學生家長在網上發帖,稱多名學生三年前入住新裝修的學生公寓,於去年均出現肺炎、白血病等免疫系統等方面疾病,質疑裝修導致室內甲醛超標與此有關。此事引發廣泛關註。該校校園建設處對此回應,學生生病與裝修是否相關“很難說,沒有證據”。學生處負責人此前則透露,這些宿舍驗收時顯示並無問題,但卻不公開驗收報告。
  涉事家長質疑孩子得病與甲醛超標有關,很正常,就是居民家裡新裝修後出現這方面疾病,一般也會懷疑是否甲醛超標。可不正常的是,今年3月,校方稱有關部門已成立調查組進行調查,但至今沒公開調查結果。
  學生生病是否與裝修有關?最直接的回應應是公開裝修之後的室內檢測報告,國家《室內裝飾裝修材料有害物質限量》對此有明確規定,即使當時的檢測報告顯示甲醛沒有超標,也要看甲醛檢測機構是否具備相應資質,在我國《計量法》中也有類似規定。所以說,校方回應不能只是嘴上否認,還要拿出檢測報告之類的證據,對照法律法規來證明。
  事實上,即使裝修後當時檢測顯示甲醛沒超標,也不等於就沒有問題,因為建築材料和傢具中的甲醛、苯等有毒物質一般有10年到15年的釋放周期,在某些條件下有毒物質釋放較多,有時釋放較少,所以需要對有害物質的多次檢測。因此有必要追問:校方對新裝修學生公寓的有害物質進行過多次檢測嗎?每次檢測結果都正常嗎?
  校方聲稱“沒有證據”,可最好的一個釋疑法子就是公開直觀的鑒定材料,即驗收報告。捂著掖著,只會讓人懷疑:或許當時根本就沒有檢測有害物質,抑或是當時的驗收報告顯示有問題。還有就是,校方的調查組介入調查8個月了,為何還沒個說法,到底是調查太複雜,還是在捂蓋子?
  如果驗收結果和調查結論都指向學生生病跟裝修有關,校方難免要承擔學生宿舍安全保障匱乏的責任。而眼下,基於學校的消極回應姿態,衛生部門和上級教育主管部門當及早介入,如組織醫學專家進行“會診”,並對學生生病與裝修的關聯度進行論證,唯有如此,才能讓人信服;若仍由著作為利益相關方的學校主導調查,只怕質疑很難打消。在此也希望,此事不久能在公允的調查結論與善後舉措中收尾。
  □馮海寧(媒體人)  (原標題:別急著斷言“寢室中毒事件”沒證據)
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埃及宣佈臨時開放拉法口岸


  埃及宣佈臨時開放拉法口岸
  國際在線消息:據新華社電,據埃及官方媒體中東社26日報道,埃及政府當天宣佈,分兩次臨時開放與加沙地帶接壤的拉法口岸。
  報道說,拉法口岸於開羅時間當天12時至16時開放。第二次的開放時間是27日的7時至16時。聚集在邊界的巴勒斯坦人可以在這兩段時間內過境返回加沙。
  另據巴勒斯坦政府此前的一份報告,將近6000名巴勒斯坦人聚集在拉法口岸巴方一側,等待埃及政府批准過境。
  拉法口岸是加沙地帶唯一沒有被以色列控制的對外通道。10月24日,埃及西奈半島的一處軍事檢查站遭自殺式汽車炸彈襲擊,造成至少30名士兵死亡。埃及政府隨後宣佈,在北西奈省部分地區實行為期3個月的緊急狀態,並關閉了拉法口岸。  (原標題:埃及宣佈臨時開放拉法口岸)
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烏克蘭“硝煙瀰漫”


  11月21日,烏克蘭民眾走上街頭,紀念危機爆發一周年21日是烏克蘭危機爆發一周年紀念日,這一天在烏克蘭被稱作“歐洲廣場革命紀念日”,並被烏總統波羅申科命名為“尊嚴和自由節”。烏克蘭當日舉行紀念活動,美國副總統拜登出席。拜登此行或與烏商談提供武器事宜,此舉會令俄方不滿;且就在當天,烏指責俄向烏境內開火,令紀念日“硝煙瀰漫”。
  烏克蘭經濟倒退?
   ●烏克蘭貨幣格裡夫尼亞今年縮水了48%,貨幣購買力驟跌致使當地人不得不削減開支
   ●許多企業停產或半停產,失業率大增
   ●專家稱烏克蘭經濟重新回到上世紀90年代
  烏領導人:
  加入北約是政府首要任務之一
   烏克蘭危機爆發一周年之際,獨立廣場舉行遇難者悼念儀式,數以千計的民眾和遇難者家屬參加。在紀念儀式現場,人們用蠟燭拼成十字架形狀,兩旁擺放著每名遇難者的照片。不少人身披烏克蘭國旗,為遇難者獻上鮮花。
   烏克蘭總統波羅申科當天前去參加悼念儀式。他手持蠟燭雙膝跪地,悼念遇難者。一些家屬高喊著“丟臉”,譴責波羅申科政府未能懲罰導致慘劇的幕後元凶。現場一些民眾還對烏克蘭現有政治制度表達不滿,聲言將再次舉行示威活動,抗議政府腐敗現象以及政治改革停滯不前。
   在政治危機爆發一周年的時間點,烏克蘭領導人宣佈把加入北約作為政府的首要任務之一,同時決定在年底前通過一項旨在放棄不結盟地位的新法案,進一步向北約靠攏。
   烏克蘭政府去年11月21日決定暫停與歐洲聯盟簽署聯繫國協定之後,烏克蘭爆發政治危機,大批抗議者在基輔舉行抗議集會。集會隨後演變為嚴重騷亂,示威者與警方發生衝突,導致百餘人死傷。
  美國:
  給烏送錢送軍火 威脅對俄採取新製裁
   波羅申科21日與到訪的美國副總統拜登舉行會晤。波羅申科在隨後舉行的記者會上說,他與拜登討論了烏美兩國在經濟、能源、國防、安全等領域的合作,表示烏克蘭政府近期將向外界介紹自己的改革戰略。
   拜登則在講話中指責俄羅斯未履行明斯克協議規定的義務,並暗示美國將對俄羅斯採取新一輪製裁措施。他說:“俄羅斯如不遵守停火協議,將面臨更大孤立。”
   烏政府官員原本期待拜登到訪之際將給烏軍隊帶來更多援助,但拜登的辦公室僅宣佈為烏克蘭提供2300萬美元資金用於司法改革和食品配給。
   不過,美國國防部21日宣佈,美國已為烏克蘭提供3套反迫擊炮雷達系統,以應對迫擊炮襲擊。這些裝備裝載於拜登專機內運抵烏克蘭。
   烏克蘭國家戰略研究所所長邦達連科表示,烏克蘭急需美國軍援,因為烏政府軍在東部的戰事中已損失將近60%的武器。
  俄羅斯:
  警告美不要向烏軍隊供應武器
   法新社說,烏克蘭領導人宣佈加入北約可能進一步激怒俄羅斯。
   拜登出訪烏克蘭前,俄羅斯方面就已發出警告說,如果烏克蘭決定改變不結盟立場,那麼俄羅斯將要求北約承諾不接納烏克蘭。
   此外,俄羅斯警告美國不要向烏克蘭軍隊供應武器,如果美國向烏克蘭提供致命性武器,這將成為一個重要的不穩定因素,意味著美國對烏克蘭東部衝突的政策會發生重要轉變。
   據新華社  (原標題:烏克蘭“硝煙瀰漫”)
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六旬老司機駕照被註銷,告交警未告知


  我國法律規定,公民年滿60歲,每年須提交身體條件證明,否則駕照就要被註銷。南京市民施某的駕照就是這樣被註銷的。他認為,交警部門沒有告知他要提交身體條件證明和提交什麼樣的證明,就把他的駕照註銷了,而在註銷前也沒有告知。因此,他將南京車管所告上法庭,請求法院判決確認車管所註銷他駕照的行政行為違法。昨天,南京玄武法院開庭審理了此案。
  沒提交身體證明駕照被註銷
  2010年2月,62歲的南京市民施某在車管所辦理了更換駕駛證手續,換取了有效期為2010年2月27日至2016年2月27日的新駕駛證。在施某的駕駛證附頁上,明確寫著必須每年提交一次身體條件證明,但是,施某並沒有認真看。今年8月,施某繳納交通罰款的時候被告知,他的駕照已經被註銷了。
  施某說,他對此大吃一驚,因為他沒有接到過任何關於自己駕照被註銷的通知。咨詢之後,車管部門告訴他,駕照就是因為他沒有每年提交身體條件證明才被註銷的,對此,交管部門已經進行過提醒了,是他自己沒去辦理,只能怪他自己。
  車管部門稱已經告知過兩次
  施某對此不服,便決定將交管部門告上法庭討個說法。昨天在法庭上,車管所出庭人員答覆說,告知和提示並非車管部門的法定義務,但出於謹慎和安全的考慮,他們還是會就相關事項提醒駕駛人員。對他的第一次提醒是在2011年2月,即在施某換領駕照後1年,是用郵件寄到家裡的,這次是提醒施某應在一年內提交身體證明。但是,到了2012年2月,施某仍未提交身體證明,車管部門便將他的駕照註銷,併發送短信到他的手機上予以提醒。這兩次提醒都有相應編號可以查詢。
  但施某稱,自己從來沒有收到過任何形式的提醒。“我平常曾收到闖紅燈超速等短信提示,這說明交管部門與自己的聯繫管道是暢通的,但是,我真的一次都沒有收到過駕照要註銷的通知。”施某表示,正是因為車管部門沒有盡到提醒義務,才導致自己的駕照被註銷,所以,這一行政行為是違法的。“我等於是一直在路上無證駕駛,這要是出了事,將產生多麼嚴重的後果啊?”施某雖然對車管部門不太滿意,但他也承認自己也有點偷懶怕麻煩,也有一定的疏忽和過失。
  “不正常狀態”駕照可恢復
  法官詢問車管所出庭人員,在駕照作廢前,是否要公告。該所出庭人員答覆稱,按規定是要公告的,但是,施某的駕照並非已經作廢,而是處於一種“不正常的狀態”。所謂“不正常”,是指駕照雖然被註銷,但仍可恢復。“按照法律規定,滿一年沒提交,並不立即註銷,而是會再給一年的寬限期,如果再不提交,系統就會自動把他的駕照調整為‘註銷可恢復’。2011年2月到期時,他沒提交身體條件證明,我們發了郵件給他,提醒他在2012年2月之前提交。但到了2012年2月,他還沒提交,結果駕照就變成了‘註銷可恢復’。”
  車管部門出庭人員解釋說,所謂“註銷可恢復”,意思就是從2012年開始,在兩年之內,也就是在2014年2月27日前提交身體條件證明,就可將駕照恢復為正常狀態,但有一個前提條件,就是要參加“科目一”的考試。如果在2014年2月27日前仍未提交,駕照仍然是“註銷可恢復”狀態。但是,如果想恢復正常,前提條件就從只考“科目一”,增加為“科目一”到“科目三”都要考。如果到了2016年2月27日駕照有效期到期日之前仍未提交身體條件證明,那麼駕照就徹底作廢了,這時才需要公告,這是一個懲罰程度逐漸加深的過程。在“不正常狀態”期間,是不能開車上路的。對於車管所的解釋,施某仍不太滿意。法官沒有當庭宣判,將嘗試讓雙方和解,如和解不成,再行裁判。
  揚子晚報記者羅雙江  (原標題:六旬老司機駕照被註銷,告交警未告知)
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清遠市產業園區(廣州)招商推介會公告


  清遠市產業園區(廣州)招商推介會公告
  為貫徹落實廣東省委、省政府作出的促進粵東西北地區振興發展和廣清對口幫扶的決定,更好促進清遠承接廣州產業轉移工作,廣州、清遠兩市定於2014年11月12日組織清遠市各產業園區赴廣州白雲國際會議中心舉辦招商推介會。由廣州市人民政府和清遠市人民政府共同主辦,由廣州對口幫扶清遠指揮部、清遠市經信局承辦,廣清兩地相關部門、各區縣協辦。歡迎有意向投資清遠的企業積極報名,蒞臨推介會瞭解清遠各產業園區的投資環境和相關優惠政策。(清遠市各產業園區情況可事先查閱廣州經貿網:www.gzii.gov.cn)
  報名截止時間:2014年11月7日17時
  聯繫人:梁女士、黃女士
  聯繫電話:0763-3367828,郵箱:361406808@qq.com
  廣州對口幫扶清遠指揮部辦公室
  2014年10月29日  (原標題:清遠市產業園區(廣州)招商推介會公告)
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圖文:深圳11人被困電梯 冒險鑿牆挖洞自救


  楚天都市報訊 圖為:被困者輪流鑿牆開洞
  圖為:眾人抬起小個子男士鑽出牆洞
  據中新社電 20日,深圳一小區11人乘電梯時被困在負一樓達兩個小時。電梯內眾人輪流砸牆,挖出一個牆洞讓其中一人逃出求救。物業提醒,這種自救方法很危險,萬一電梯突然啟動,後果不堪設想。
  電梯降到負一樓後出故障
  “剛剛經歷了一場兩個小時的電梯驚魂。龍崗中心城全盛紫雲庭花園A棟一核載量14人的電梯將11人困在負一樓達兩個小時之久!物業非但沒有在第一時間報警救援,還阻撓被困人員自救。”20日中午,有市民微博曝光在電梯內被困,後來眾人通過破牆的方式,讓其中一人逃出求救。
  20日下午,涉事小區管理處向記者回放了當時電梯內的監控錄像。錄像顯示,20日上午11時許,有幾人率先走進電梯,其中包括正在為業主做裝修的裝修工人。裝修工人從一樓上電梯後,將裝修材料放在一邊,之後又有幾名業主進入電梯,電梯內共有11人。
  電梯隨後下降到負一樓,但電梯門打開後,門外卻是一堵牆。乘梯人員試圖將電梯門關上,但一直關不上,大家變得焦慮起來。
  砸牆開洞冒險派人鑽出
  電梯里的人不斷往外打電話求救,小區物管中心的工作人員趕到現場,勸被困人員停止砸牆,耐心等待專業救援人員。
  被困人員失去耐心,其中有裝修工人帶有裝修工具,於是輪流砸牆,一個人砸累了就換其他人。
  大約一個小時後,牆上砸開了一個洞。電梯內有一個身材瘦小的小伙子,大家幫他鑽出牆洞去搬救兵。他剛一鑽出牆洞,維修人員也趕到了現場。
  物管說電梯事故或因超重
  接到業主電話後,管理處查看監控發現有業主被困,第一時間通知電梯維保公司,並派保安到電梯處查看情況。由於被困業主一直砸牆,保安建議其不要砸牆,應等待維修人員前來處理,結果引起業主誤會。有一名業主鑽出電梯後,維修人員趕到現場,將電梯升至一樓,被困者全部被救出。
  “物管因擔心影響而始終未曾報警,並禁止破牆通風,無奈被困者必須自救。”一位被困者獲救後氣憤地說。對此,小區物業管理中心的工作人員回應稱,他們擔心電梯突然啟動釀成血案,所以阻止砸牆。
  據業主們反映,電梯最大荷載14人,當時只有11人,乘坐過程中也沒有違規操作。但小區管理處負責人懷疑,是搬上電梯的裝修材料過重造成事故。該負責人說,小區內不少住戶正在裝修,裝修工人直接將材料和工具放在電梯里,造成超重。電梯超重後會自動下降到負一樓,開門減重,這些都很正常,不料門口是一堵牆,於是引發了電梯裡面的人恐慌。
  (原標題:圖文:深圳11人被困電梯 冒險鑿牆挖洞自救)
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美國將迎第三位“布什總統”?


  閆潔(新華社供本報特稿)
  對美國人而言,布什這個姓氏恐怕不陌生。喬治·W·H·布什和兒子喬治·W·布什都曾擔任總統,在政壇留下“上陣父子兵”的佳話。如今,父子兵的陣容有望迎來第三人,為美國在2016年再添一位“布什總統”。
  小布什力挺弟弟
  小布什2日接受福克斯新聞頻道“福克斯和朋友們”節目採訪時說,他認為弟弟傑布·布什想成為總統,自己也在鼓勵他投身2016年總統選舉。小布什告訴記者,傑布1日和他在得克薩斯州第四屆退伍軍人高爾夫球賽期間碰面,兩人私下聊起這個話題。
  “我認為他想成為總統,”小布什說,“傑布和我談了談,我當然力促他競選總統,但他說,‘我還沒拿定主意’。”
  傑布現年61歲,是老布什的次子,1999年至2007年擔任佛羅里達州州長。他先前表示,將在明年決定是否參選。
  不過,在小布什看來,家人當總統的豐富經歷可以幫助傑布做決定。“我認為他會是一位偉大的總統,他瞭解成為總統對本人和家庭來說會是什麼樣子。他目睹了他父親如何當總統,也目睹了他哥哥(的總統生涯),他是一個非常有想法的人,正在權衡他的選擇。”
  與希拉里差距很小
  如果傑布果真參選,勝算有多大呢?
  在共和黨陣營里,潛在的總統競選人包括新澤西州州長克裡斯·克裡斯蒂、得州州長里克·佩里、得州聯邦參議員特德·克魯斯、佛州聯邦參議員馬爾科·魯比奧和肯塔基州聯邦參議員蘭德·保羅。拋開其他方面的比較,單憑家族聲望、幫助父親和哥哥競選的經驗以及擔任佛州州長期間積累的政治資本和人脈,傑布就具有其他人無可比擬的天然優勢。
  而一旦傑布從共和黨陣營脫穎而出,民主黨重要人物希拉里·克林頓可能將成為他的主要競爭對手。這位前“第一夫人”和前國務卿今年7月被問及是否會參加2016年總統競選時,仍舊以“還沒決定”作答。
  法新社報道,本月針對佛州選民展開的一次民調結果顯示,如果希拉里參選總統,她的支持率將領先包括傑布·布什在內的所有共和黨潛在參選人。不過,傑布與希拉里之間的差距最小,為44%對46%。
  (原標題:美國將迎第三位“布什總統”?)
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